福峡路素称福州“南大门”，是福州东部新城未来的“生长轴线”。随着海西经济区的发展建设，该路段起着越来越重要的作用。
9月8日，随着电力杆线缆化结束，长达8公里的福峡路彻底告别“蛛网密布”，变得更加坦荡畅通。从正式施工到全部杆线拆除，福州电业局只用了短短的15天时间，铺设了电缆45千米，装设环网、箱变等设备50多台，拆除杆塔400多根，导线89千米。
“这是福州市1997年缆化下地以来，线路最长，任务最重、涉及配电网络最广的一个缆化项目。”
为庆祝新中国成立60周年，建设海西新形象，福州市政府决定对交通要道的福峡路进行拓建。福州电业局按照市政要求将沿路的电力杆线全部实现缆化。从8月24日确定施工任务开始，该局就和市政建设开发公司、自来水、燃气、通信等单位一起投入到施工中。
“这是福州市1997年缆化下地以来，线路最长，任务最重、涉及配电网络最广的一个缆化项目。”福峡路缆化项目筹建单位仓山供电局局长张宇芸介绍。
按照相关部门的要求，缆化工作必须随着道路施工的进度进行。“缆化工程就必须要有电缆管沟，但电缆管沟又涉及到拆迁、土质等原因，建设部门经常不能如期交付。可路政部门又一直催我们提速完成缆化，好空出工期进行路面沥青铺设。所以我们要在极其有限的时间内完成庞大的工作量。”据福州电业局施工项目负责人林如辉介绍说，另外由于施工期间，市区杨桥路的缆化工程也在同期进行，施工队伍十分紧张，18支缆化队伍只能在福峡路和杨桥路间轮流施工。
除了时间短，任务重外，福州电业局还面临着一个重大的考验。福峡路道路两侧是城乡结合部，电网结构复杂，主要由道路东侧的南郊变电站和白湖亭变电站供电，所有馈线都是东西走向。这意味着只要馈线上一个点停电，馈线上所有用户都将受到影响。“当接到任务时，其他兄弟单位都为我们掐了一把汗。道路跨度长，涉及馈线多，怎样合理转移负荷、合理安排工期，减少客户停电带来的影响，是我们在施工中不得不考虑的问题。”张宇芸说到。
“这次福峡路缆化工程能够漂亮完成，是各单位协同作战，使得各个环节有效衔接的结果。”
