屈指算来，我拿到驾照一年有余，经常开车了，感受竟然与刚学好车时判若天上、地下。现在才明白“学无止境”的涵义，才明白什么叫“姜是老的辣”。原来开车也和人生成长一样，从菜鸟变成老手其实就是告别最初年少轻狂，渐渐学会稳重的过程。当然，以下仅限个人感受，写出来只是希望刚学会开车的同志能够明白学车不只是为了寻求速度和刺激的，而诸位老手们不知有没有同样的感受。
开车一年时，觉得自己车技非常了得，什么车都敢超，什么车都不让，路就是我家的；三年后，几乎天天跑长途，看多了各种事故，知道了什么巧事都有可能发生，车速也放慢了不少；现在知道了市区里公交和出租就是爷，高速上卡车也是爷，哪里都得让着他们。
开熟了以后，觉得黄灯亮了就是用来抢的；后来觉得黄灯是用来停的；现在过绿灯都要带脚刹，让一让那些抢黄灯和闯红灯的。
从前觉得有事就得急刹车，那车胎的尖叫专门用来警告不遵守规则的人；现在知道，能让就要让，汽车不是想停哪就停哪的，后面的车也不是你能停他也能停的住的。
从前给人迸道时，还要向前挤一把；现在只要有个迸进来了，就让一把，心里琢磨着此人是不是急着去医院。
从前觉得在车流中窜行，能抢到不少时间；现在发线只要选的路好，并不比那些开F1的人慢到哪里去；从前觉得在人流中穿行，是车技的象征；现在知道，人的价值，是无法用钱衡量的。从前高速公路开车时觉得140比100公里快很多；现在知道到达时只比开160的慢那么半个小时，而且不用到了地头到处找厕所。
从前觉得偶尔违章没有多大关系；现在知道偶然性与必然性之间的关系只是在于次数的不同，运气的好坏没有多少因素。
从前发生事故总想暴打对方一顿；现在被人追了尾都想私了算了，吃点亏总比天天跑大队和保险公司来的实惠。
从前觉得别人乱开车就想教育对方一下；现在反而觉得教育自己不能像他一样才是最管用的。
从前觉得车停哪里都一样；现在停车要看看边上是什么车，后面是什么车，能不能与他们保持安全的距离，保安室和摄像机能不能看到车……，反正想的挺多的。
以前路边停车急着下车时开门就下，现在再着急也要看看后视镜，看后面有没有跟上来的自行车和摩托车车，车门碰了人家就不轻。
