上海的汽车维修市场目前已发展到5千余家维修门店，也已出现许多达到国际先进水准的一流汽车维修企业；但发展仍然不平衡，还有3千多家三类专项维修业户，路边“无证修车”还未彻底根治。而汽修黑幕，大多出现在无证摊点和一些资质不高、超范围经营的摊点。
汽车维修为什么黑幕多？因为一辆汽车是由成千上万个零件、配件所构成，构造也比较复杂，它能构成一个产业链。汽车维修也是一项技术性强、工艺要求高的作业，尤其是电子技术在汽车上广泛运用后机电一体化的现代汽车的维修，汽车性能和汽车维修质量好坏，更是一般汽车维修消费者不熟悉和不了解的。而且，目前中国市场销售的车型有数百种之多，不要说一个普通的消费者，就是维修站里的一般维修工人，也不见得全懂。
那么，消费者该如何维护自己的权益呢？记者专访了上海市汽车维修管理处的专业人士，请他们来帮消费者上一堂“防身”课。
第一招：认清正规店
根据行业规定，上海的汽车维修业户必须在其经营场所或收费地点的醒目位置悬挂由管理部门统一监制的收费价目表和标价签，将维修工时单价、材料进销差率、零配件和服务价格明码标价。此外，需要挂出来的“牌子”还有经营许可证、营业执照、投诉指南，并且要标明质量保证期。
目前上海有367家一类维修企业，可以进行所有的汽车修理，有1257家二类维修企业，可以进行除汽车总成、大修之外的修理项目，还有约3000家三类维修企业，进行摩托车、汽车轮胎等专项修理。消费者在选择维修企业时要看清其经营范围，超范围的经营往往得不到保证。
第二招：学会算价格
汽车维修价格的计算公式是这样的：汽车维修结算价格＝工时费(工时单价×结算工时定额)＋材料费［材料进价×（1＋进销差率%)］＋外加工费(如果车子需要牵引的话，还要包括牵引费)
需要特别解释的一点是，工时并不等于消费者所看到的维修工人实际进行维修时所用的时间，工时实际上是制定价格的一个系数，已经将维修时间、准备时间和维修难度等因素综合考虑进去了。消费者可以要求维修店提供《上海市汽车维修工时定额标准(试行)》进行查阅，这一标准规定了2048项维修项目的结算工时定额。
汽车维修的工时单价、材料进销差率，则属于市场调节价，各汽修业户可根据本单位设施、设备、人员等技术条件、服务质量和市场需求自行制定，并可适时调整，但每次调整都需向汽修管理部门办理告知手续，而且这些按规定必须明码标价。
此外，经营者上柜销售汽修零配件，应当标明零配件品名、产地、规格、计价单位、零售价格等主要内容，对零配件价格形成有重要影响的内容企业应标明。
第三招：凭证要齐全
消费者在维修金额大于2000元的情况下，建议签订《汽车维修合同》，这是一份由上海市城市交通管理局监制的格式合同。即使是金额较低，没有签定《汽车维修合同》，消费者在修车后也一定要索要汽修行业统一的正规发票，并要求附上结算清单(列明材料清单和工时清单)，这样发生纠纷或质量问题后，可据此交涉或赔偿。最后，别忘了汽车维修还有质量保证期。如果在质量保证期车辆因维修质量发生故障的，原承修者应当无偿返修，并依法承担由此造成的经济损失。
第四招：投诉要及时
当消费者修车时的确遇到价格“被斩”、维修质量低下等纠纷时，可及时向汽车维修行业管理等部门投诉，保护自己的权益。正规维修点一般都会有投诉指南，明示了全市统一投诉电话64030976和各区的投诉电话。（太平洋汽车网）
