[嘉 宾] snooker147
历时13个月多，今天终于拿证了
去年11月1日考理论，一不小心考了100，本来以为会一路畅通，结果成了实践的矮子，连连失手……
还好，历经一番磨难，今天终于拿到c1驾驶证了，想到学车的辛苦，想把我的经历写出来与大家分享，希望学车的朋友们能少走点弯路。
考理论的经历
感谢朋友的祝贺。
理论考100分不是蒙的，花时间是必须的。虽然一眼看过去，80%题目的答案你不用看就知道，但是毕竟还有20%呢。
我也是考试前一天才接到教练的通知，之前零零星星翻了几页，那晚，我看到凌晨3点，先翻了一遍之后，找出那20%，做上记号，其余的时间就看这些有记号的。
上午7点多就到教练处，9点不到就送我们到了大霞美，先是讲座什么的，10点左右才开始，轮的比较慢。
我和同车队的几个都排在300多号，问一下，肯定要下午了，心想：着什么急，先回去吧，下午再过来。坐车上回泉州，有空就把那20%翻来覆去看了十几遍。
下午进了考场，稳定发挥，10-20秒一题，很快就完了，点确定结束，跳出100分，真不敢相信。出了考场，第一时间通知老婆，她说是电脑出错。
学车累人，煎熬
10月份报名，教练说，快的话春节前后就可以拿证了，那时真相信了，现在我听到教练对新学员这么说，心里真笑：“不可能”。
理论100分，只是慢慢长途煎熬的开始………………
找了熟人，也会被忽悠
好朋友小兰说他和教练熟，还有一个小刘，三人一起都找那教练了，想到时可以把车弄出来自个练，可是事情的发展和设想的完全不一样。
先是小兰的摩托证有点麻烦，报不了名；我和小刘先报了，教练说，给你们通融，理论没考之前也可以来练，真好！？确实是这样吗？？？好容易跑一趟，我的天呐，7、8人在那等着，教练3点多才过来，5点多天就黑了，大家算算，一个人能轮多久，方向盘还没摸热，就换人了。
理论考过之后，教练说，先把费用交了吧。好，不是熟人嘛，交多少，全交了，就这样上了贼船。
所以，给朋友们的忠告1：不要一下子全给了，要分期；实际上熟人反而不好说了。
练了3个月倒桩，可是……
教练说，要么1、3、5，要么2、4、6，我们就2、4（周六回厦门），可每次去，就像上边说的，一直很多人，很多人的积极性就这样挫没了。|泉
还没说车子，一辆破吉普，四面没窗子，还特耗油。这个教练请了一现场教练，他自个几乎不来。
再说那地，泥土地，插几个杆子，一下雨就坑坑洼洼的……
这样的情况持续了快三个月，期间我和小刘想练移库，现场教练不让，说还没练利索呢。
终于有一天(三个月后)，在我们的要求下，到电子模拟路面去练，那个高兴呀（先前不去练，是因为太远了不方便）。那一天我发现，我把刹车和油门弄混了，因为先前一直没踩过刹车，加过油门（练倒桩把转速调慢了，所以要停车直接把离合踩到底），说出来真是没人相信，自己现在也不敢相信。
突然有一天通知过两天考科目二，教练让我们去模拟，还自己掏钱。我和小刘约好考试前一天一块去，模拟倒桩时，我们还没练过移库；模拟电子路面，我不懂转向灯怎么打，离合、油门的感觉几乎没有。模拟完，情况好一些，想想明天只好听天由命了。
第一次倒桩考试（2分钟失败）
2月19日一早到了考场，等了一会，很快轮到我和小刘了。|
小刘比我少一号，先考。没几分钟，考官叫我的名字，我走到考场，看到小刘走回来，他的车停在考场中央。经过我时，他摇摇头，说：车好破。我上了车，把车开到起点，正想前进后退一下，试试感觉。那边考官在叫：“***，好了没？好了就举手。”我一看，车位也正，就算了，举手示意开始。挂倒档，挂不进，用力挂，扑通一下，挂档的把都掉下来了，什么破车呀，好容易按上去。那边考官又叫了，怎么还不动。我一急，挂进档位，松开离合起步，车子往前一动，我急踩刹车。考官喇叭喊：“还有一次机会”。我郁闷，就这样……。
然后好容易挂上倒档，重新开始，没想到一倒进去，立马撞杆。前后就2分钟，好快
第二次倒桩考试ok
第一次倒桩失败后，我们等着教练通知补考，想不着急也不催。可等了三个月，连个声都没，一催才知道教练根本没管我们。
所以，给大家的忠告2：考不过20天后就要开始催教练补考的事（特别是我们把全款都付清的）
教练通知6月18日考试，这回提早了10来天通知，真好。我们天天去练（改小轿车了，不过我们只有吉利练，而考试用车是捷达），信心满满。那天倒桩，车还是那辆车，档位好像修好了，加上多天的训练，我和小刘都过了。可是，听说电子路面考场被雷打坏了，不能考，只好回去了，等待通知。
第一次电子路面考试（失败）
6月23日考电子路面，这是我们第一次摸捷达车，但记着挂倒档要按下去就是了。今天很幸运，抽考起伏路。我倒桩用了一次机会，所以电子路面有两次机会；小刘倒桩用了两次，所以只有一次机会。
第一次上路，半坡起步ok，可是电脑说：考试失败，路口左转回去。丈二摸不着头脑。
第二次，半坡起步ok，起伏路不用说ok，侧方停车时，车库的左边线只有前边的一点点看的到，其余全被土给埋住了看不清，到底倒进了还是没进，我犯嘀咕，结果开出去电脑说：失败。
小刘在终点等我，他只用了一次机会过关。泉州
忠告3：考什么车，练什么车。虽然这次失败主要不是车的原因，但是因为考捷达，所以平常要用捷达练车，这很重要。因此，要先了解驾校的情况，再报名。
第一次补考电子路面（失败）
我有一次安溪考试的经历。
教练通知我8月11日去安溪考电子路面，他说那里好过，车比较好，而且不会抽考铁饼。
8月10日，就有安溪的教练和我联系，问我要不要去模拟，我早听说安溪模拟比较贵，要150以上，而且还要提早一天去安溪住一晚上，花不少钱，想想补考一次也就110多，模拟个啥。
一早我自个去安溪，因为只有一个，教练居然不送了。那地真不好找，到了茶都下车，打个摩的要10块，好远哪。到那已经快10点了，考官说不收补考的，下午再来。可恼啊，大热的天，就在棚子里一直等着，1点半才接收单子，排到3点多才轮到我，那个紧张啊。
今天还是抽考起伏路，上了车，半坡起步、侧方停车、起伏路，都很顺呀，电脑居然提示不过，只好再来一趟。就在等待上坡的时候，突然下起了雷阵雨，刮起了大风。该死的窗户居然关不上，好容易摇起来，全身湿透透。雨刮打个不停，到了坡上，一翻神，居然熄火，一次次点火，居然点不着，干脆等那了。后面一溜的车都被我拖着上不了，等了一小会，考官来了，问我怎么回事，我说火打不着，他说，你还开不？我说没办法。换他上来，一下打着火，开回去了。
考试单打出来，第一次定点停车的位置超50厘米，第二次的成绩，你们猜怎么着，扣分的项目一大溜，一张纸都排不下，全是熄火，一次扣10分，乖乖，我是副的一百多分，太惨了。
等了5个多小时，就是这结果。
回来时搭别个车队的顺风车，他们是2个人，教练有送，一个过来，另一个也是和我一样，熄火之后就打不着了，战友啊战友……
新年快乐！
4月份就买了车，一直是老婆开，她是在厦门学的，三个月就拿证了。因为是自动挡的，我一直没敢开，怕影响了手动档的感觉。
刚拿证的我是前几天才开始战战兢兢的开，在小区里第一次，有点毛。在厦门湖滨北路上，以40公里的时速前进，看着一辆辆车超过，老婆笑话我：比自行车还慢，整条路就我最守规矩（限速40）。不过，没两天我已经上高速了，当然，速度慢点。
新年到，祝大家心想事成，正在学车的今年拿证哦：）
安溪考试后的感觉
在安溪考试失败后，很沮丧，自信心也受到极大的打击。后来朋友们笑话我：从小到大没补考过，学车居然补考了这么多次。我甚至就想放弃了，想着大不了回厦门，三个月好好练，就可以搞定。这么想之后，心情慢慢好多了。也就无所谓了，想着，大不了一直考下去而已……
电子路面顺利通过
这一段时间，我经常上网，看看各地学员学车记，最常来的就是本网站。来这里的大家一定和我当初的想法一样，很想多看到别人的经历，以求对自己有帮助。不过，看到的是抱怨者居多，不明所以然的人也很多，要不就是说自个通过了，而真正从头至尾很详细叙述的却少而少之，遗憾啊……
9月多我就开始催教练了，但国庆长假过了也一直没有消息。直到我去催汽教所排名单的人，才知道我并没有被排进。
所以忠告4：补考排班要落实到排名单的那个人，不要给教练一个电话万事了，教练可是很健忘的哦！
10月底，教练通知我11月4日在大霞美考试，前一天我花了200元进入场地模拟（这一回不敢怠慢了，模拟很重要哦，特别是对我这样不是练捷达的）。
那天考试时，在出发点，有一位女学员听不懂考官的闽南话，一紧张加油门，直接撞上前面的车，还好没有人员伤亡。
好容易轮到我了，和老婆对了一眼，就上路了。由于模拟了，一路都很顺，半坡起步，单边桥，到了侧方停车，听说第一个车位比较长，就不敢开到第二个车位，在那等待，前面是一位女学员，折腾了老半天，那费的劲啊……看看时间，11分钟了，听说12分钟就算不过（这是不合理的，等待的时间应该扣除）。那女学员开走之后，我急匆匆的往前开，一不小心，开过了前面的红线，车一退，电脑就提示我不过，再来一次。我的妈呀，难道这次又要失手？
回到起点，我不敢回头看老婆，考官一示意就马上上路了，这一回很顺，听着电脑恭喜我，真是太高兴了，离拿证只有一步之遥了。
实际路考
教练终于通知我12月16日考实际路面，之前去练了2次，觉得还凑合。考试前一天，教练通知我说考夜考，差点晕倒，本来就不是十拿九稳的，还抽到夜考。
16日中午两点，我到了教练处，因为只有我一人，要和别人拼车考试。教练叫我上车，把车开到农校，我的妈，心里还真有点怕怕。一路上，保持40、50公里的时速，到了红绿灯处，走走停停的，偶尔还要变更车道，好不紧张。
到了农校，一行5个学员考试，别个车队的教练送我们过去，到了惠安考场，每人练了一圈，我发现其他四个考生也不是很纯熟，狂被教练扁。我嘛，相比之下还稳些，只是变道打灯后老是忘了回，也被扁。
四点多，到了考试起点，是在山上，教练说，千万不要最后一车考，否则，把考官送回来，一路上坡，熄火了可麻烦，所以往往最后一车总有人不过。我还以为要等到天黑，一会，考官走出来，大家都招呼，考官上了一辆车，哇哇，所有的车都紧跟着那辆车，何等威风啊。我们的车跟的慢了，在最后一辆，我的心哪，一个劲的跳。
终于过关
没两下半，考官就考完了几辆车，上了我们前一辆车，没考就下来，听说前面一辆车不是这个考官，接着上了我们的车。
之前，在决定顺序的时候，我自告奋勇第一个考，可教练叫另一个先来，我也就没争了（事后看，这真是一个明智的选择呀）
考官对了一下名单，第一个学员开始，他一路换到五档，到了路口，有车横穿，停了下来，慌忙中，他把档位只降到了四档，一起步，喀喀喀，过了路口，考官叫靠边停车，用闽南话说，这不行那不行，我想应该是指换挡不行吧。第二个学员，起步没多久，考官就叫靠边了，问:你知道考什么吗？我们考的是夜考，这哥们居然没打开大灯，当然不过。第三个学员是一位女士，开的有些慢，到了红绿灯，停住了，教练问了一些问题，好像是关于远近灯之类的，她过了。轮到我了，我一上车，就用普通话对考官说“你好”，免得他说闽南话，我听不懂造成不必要的麻烦。这时，考官正好接到一个电话。有了第二个学员的教训，我学乖了，把大灯打开，远近灯切换了几次，问“准备好了，是否可以起步”，考官点了点头，我打左灯起步，从一档加到五档，考官讲完了电话，叫我靠边，打右灯，眼看右后视镜，稳稳停下，考官过了我一句：你老家是哪里的？我说：三明。他说：那刚才我和他们说的话你听得懂吗？我说：不大懂。考官就下车了，考下一辆车去了。
同行的5个人，只过了2人，真惨。回来的路上，看到没过的心情不是很好，我问了他们是什么时候报名的，有一个一路很顺的，到最后一关还不到三个月，我安慰他们说：我可是历经13个月才通过的，让他们心里好受些。其实，学艺不精贸然上路是很危险的，所以我觉得，还是受点磨难比较好。当然，像我这样坎坷的也不多见。还听说有人7次电子路面考不过，那不是更要疯了。
考过之后，第一时间向老婆汇报了，然后感谢主教练和现场教练，虽然平常也有让我不满意之处，但都过去了。
没几天，我收到证了，看日期，是12月17日，和路考只差了1天。
实际路考总结
忘了交代，刚才前一辆车也是这个考官考得，只是单子一下子没对上，可怜的落得最后一辆车。全部车考完了，天还很亮，奇怪的夜考。
总结：
1、尽量最后考，可以看看前面学员的经验教训。
2、起步打灯，看左后视镜。加减档顺。靠边停车打灯，看右后视镜。这三个最基本，一定要纯熟。
3、如果水平很好，就不要照潜规则来。如果没把握，又要争取时间，最好用用潜规则。潜规则是什么，就心照不宣了。
不管怎样，更多的经验要在拿到证后去积累。
祝大家
早日拿证
一路平安
新年快乐！
感谢snooker147（学员）精彩学车经验与大家分享！
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文字整理：随风
