金融危机—泉州学车费用会降吗？近日很多网友在议论，金融危机的到来，泉州学车费用会大幅度的降低，真的会降吗？大家加入一起发表下自己的见解吧？
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学员经典评论(摘选)
（注：此文为网友个人观点，本站引用，仅供参考）我想学费不会降，而且可能会涨。每年的年初都是学车的高峰期，就像07年初一样最多的一天体检差不多1400人，泉州90几家驾校，交警严格控制名额，平均一家驾校按30部车算（已有很多8年教练车被交警淘汰不能报班、有的驾校只剩下10来部车在报班），按现在的及格率算一家驾校平均一个月差不多有70左右个名额，一个月这些驾校加起来就算有7000个名额，按一天体检1000人一个月算20天就2万人，算算这些人要安排考试得多长时间。如果想学便宜的那只有上当地等按排考试。市场存在着竞争，但恶性的竞争学员不一定会受益。打个比方：按现在的市场行情学车学费应该在3800以上，有的少到收到3200对比起来相差太大。为什么相差这么大呢？有几个原因：
一、教练乱收学员，只要有人先收了再说不管什么时候给你考试.
二、有的教练存在着想收了就跑路的原因（泉州市场已经有好几例）.
三、收了学员练车少，用突击法等要考试的时候让你随便练一下，考过不过无所谓到补考时再敲你一笔。
四、有的教练虽说是收便宜一点但中间这敲你一笔那敲你一笔到时候更贵。其实学车不一定便宜就好，只要看让你练多长时间车，多长时间让你考试拿证才是重要的。
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业界经典评论(摘选)（注：此文为网友个人观点，本站引用，仅供参考）做为一个想学车的学员当然是学费越便宜越好，但做为经营者（驾校）给大家算算看学费会不会降。一部捷达的教练车包牌价现在8万多，使用期限为8年按折旧就是一年1万元。一年的保险（交强险）连车船税在1500左右，现在养路费加在油价里按正常的培训量比以前一年要多交3000元左右，一年的维修保养在3000左右，以上费用不包括培训的油钱一年一部教练车的费用差不多杂费在2万元左右。按现在的平均报名率1部车一个月在3个人左右一年一部车培训36人，每人按3500计算共是126000元。1名学员的报名费跟资料费差不多在1千元共36000、车辆杂费在20000、教练工资每月3000共36000、1名学员练车的油价在750-900元，36人差不多在28000左右，这样算起来一部车一年差不多赚6000元，30部车赚18万元，扣一个月驾校内部员工的工资差不多在1-2万元，场地租金（江滨路）一年10万元，大霞美考场店租在1.5万元左右，算算还能净赚5万元左右，如果现在投资一家30部车的驾校差不多花2-3百万，一年还能赚5万元。学费能降吗？
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