12月1日，潍坊市各驾校集体将培训费提高了1000元。相关人士认为，长期以来的低价竞争引起恶性循环，使得教学质量得不到保障，可通过涨价击破。但一些市民认为，一起涨价的举动有串通涨价之嫌。
驾校收费“统一标准”
12日，刚参加工作一年的闫琳拿着银一行一卡犹豫了半天，还是没有把2800元取出来。她说，前段时间驾校培训费一直是1800元左右，但12月1日突然涨到了2800元，一些朋友在涨价前闻讯报了名，可她因为工作耽误了。现在突然要多掏出1000元报名，她还是有点舍不得，想着再等一等，看看价格会不会松动。
记者随机咨询了潍坊市的近10家驾校，得到的答复都是小车收费2800元，大车3350元。价格定得如此一致，令市民感到有点疑惑，这样的情况之下，哪来的市场竞争？
市民们的疑惑反映到了他们的行动上。海丰驾校的工作人员说，在涨价之前，报名人数“疯长”，已经排到了明年。而奥林驾校的有关人员说，价格调整到2800元之后，这种情况就没有了，常常是打电话咨询的多，真正前来报名者少之又少，他们驾校自调整价格之后还没有一个人交钱报名。而有奥林驾校这样遭遇的驾校不在少数，记者采访了解到，不少驾校在调高学车价格后没有收到一个学员。
涨价原因 众说纷纭
为何突然涨价？据公交驾校的一名工作人员说，这是市里的指导价；陆洋驾校则称，这是山东省出台的规定。还有的驾校说是物价局要求的，也有驾校说这是交警部门专门开会研究出来的。
在采访中，一家驾校的负责人透露，涨价必须有管理部门协调才能成功。由于个别驾校利用降低价格吸引生源，最低的时候有驾校一个人才收1100元，其中硬性的考试费就有710元，剩余的400元用来支付教官费、车损费以及油费等各项费用，根本不够。
如此造成的后果就是，低价招收学员的驾校只好让二三十个学员共用一辆车，以减少成本支出，学车质量无法得到保证。还有的驾校低价招收学员带有欺骗性质，当学员交钱报名后，驾校再向学员另外收取油钱、车辆损耗费等各项收费。
健康街一驾校负责人介绍，以前，一些正规驾校也曾经在一起开会，商议联合提价，但在利益的驱使下，这又被个别驾校低价操作所打破。
该负责人说，每个月不满的名额就被取消，使得一些驾校压低价格吸引生源，管理部门监管又有所缺失，于是造成了恶性循环。这一次，管理部门加大了管理力度，就产生了提价。
学车价格 趋于平稳
到底是谁同意了突然大幅涨价？记者咨询了潍坊市物价部门。据物价部门工作人员介绍，驾校收取费用都有明确规定，不包括710元考试费，C照不超过2600元、B照不超过2700元以及D照不超过3300元等，都不算违规收费，物价部门不会进行干预。而驾校管理部门交通局驾培科工作人员表示，并不清楚有什么通知，如需涨价，必须有省级管理部门文件。
15日，记者来到潍坊市交警支队，指挥中心的负责人说，确实有一份山东省物价厅和财政厅联合下达的通知，对涨价进行了规范。他说，面对近年来交通事故的增多以及驾校合格率的明显降低，潍坊市交警支队按照山东省教练车管理规定，对驾校培训进行了严格规范。
据介绍，根据管理规定，小型教练车每年每期不得超过4人，中型教练车每年每期不得超过6人，大型教练车不得超过8人。但是，在恶性竞争的情况下，这类规定都成了“虚设”。
该负责人说，近年来驾校招生名额没有采取实名制，导致驾校间开始买卖招生名额，招生少的驾校申请下来名额后卖给招生多的驾校，导致驾训资源一边浪费一边紧张，从而使驾训质量下降。所以，交警部门严格限制每个培训周期的招生计划，并进行实名制即驾校必须把考生名单上报，不足计划的绝对不顺延到下个培训周期。加大监督力度后，各驾校的收费又通过市场调节自然回升了并逐步趋于平稳。
律师
同时涨价 疑有猫腻
对此，山东海瑞达律师事务所的王建华律师说，面对驾校市场疲软，教学质量下降，导致交通事故频发，交警支队有责任加强教学质量监督力度，严格管理可能会造成市场价格波动，使价格提升。但是，所有驾校突然同时涨价，并且价格一致，有串通涨价的嫌疑。目前，国家法律对此类“价格联盟”的处罚力度不是很大，根据价格法和价格违法行为行政处罚的相关规定，可没收违法所得，停止这种行为，并处违法所得五倍以下的罚款，严重的可以吊销执照。至于在实践中如何执行就属于政府相关管理部门的职责了。
来源：齐鲁晚报
