汽车拥有量的上升和驾照考取年龄的放宽，不少老年人学车、考驾照，准备体验驾车的乐趣。但记者调查发现，许多驾校向老年学员多收费用，多收费的标准也不明确，有的驾校多收100元至200元，有的则多至400元。
据市区中心客运站附近的某驾校工作人员介绍，老年人学开车最好学自动挡，自动挡易于操作，更适合老年人学习。当问到如何评定老年人与年轻人的界限时，他回答道：“一般是以60岁为界限。”随后，这位业务员却转而又称“会根据个人的接受能力以及个人对车的感觉来做具体的收费”，收费标准则是“不会相差太多”，但没有给出明确的收费标准。
记者在市区温陵北路某驾校了解到，60岁以上的老年人学车需要多交费用。记者问：“对老年人实行多收费是不是一种年龄歧视？”“这种不能算是年龄歧视。众所周知，老年人的接受能力较年轻人差，一名教练可以同时带多名年轻人学车，而老人则需要有专门的教练耐心地指导，上手比较慢，需要多次练习，耗时和耗油多，成本比较高。并且，驾校为了保证通过率，没有考过是不收其他费用的（除补考费外），因此多收费是合理的。”
到底老年人考驾照多收费用是否合理，是否有统一的标准？记者采访了市物价局。据该局价格管理科相关工作人员介绍，由于汽车培训已经社会化、市场化，物价部门没有规定统一的收费标准，因此不存在合理不合理的说法。
记者就此采访了一些市民。多数市民认为老年人多缴费是可以理解的，但是驾校对于哪个年龄段的人群学车要多收费、收多少等应该有明确的标准，市场才能规范。有市民建议可以用课时、学时来作为收费的标准，这样更加规范，人们也比较能接受。不过，也有市民认为，老年人学车多收费就是一种年龄歧视，目前我市即将进入老年社会，尊老敬贤的社会风气应该体现在方方面面，应该鼓励更多的老年人接受新生事物，不能因为老年人的接受能力不如年轻人，就对老年人实施不同的收费标准。
□本报记者黄连茂 实习生林真真
（来源：泉州晚报）
