运管处：作弊的学时一律作废
本报讯 记者山风报道 我市自推广使用智能化管理系统以来，考试合格率明显提高，新驾三年内同等责任以上伤亡事故明显减少。然而一些驾校为了节省成本加快进度将利益最大化，为“偷学时”耍出一系列作弊招数。尽管管理部门加大了打击力度并不断改进技术进行系统升级，然而一些驾校“见招拆招”。近来，一种通过自制指模代学员刷卡学车的新型作弊手法出现了。
实际上，早在指纹计时IC卡试用之初，一些教练车就用千斤顶或砖块把车抬起来，发动汽车后让车轮空转进行计时。发现该情况后，管理部门随即对系统进行了改进：当车辆匀速行驶超过一定时间，系统就会自动报警。然而3月，管理部门发现作弊手段也随之“升级”：有教练员亲自上阵，在空转同时不时踩油门或制动改变车速，以达到偷学时的目的。随着管理部门查处力度的加大以及系统的不断改进，这些作弊方式不顶用了。
对驾校来说，要利用最少的时间赚取更多的钱，只有让更多学员尽快通过考试。按规定学员上车时间必须满35小时才能参加路考，为此驾校给教练员下达繁重的考核指标。为尽可能多地完成培训名额，有些教练员不得不在计时方面造假。面对管理力度的加大以及技术上的不断改进，作弊手段也不断升级。近来，管理部门就发现有驾校利用自制硅胶指模偷学时。
“我们已注意到这一新型作弊手段，目前正一边明察暗访严厉打击一边与技术单位研发新的应对措施。”市运管处最近刚出台了加强驾培智能化管理系统的系列措施。今后，凡有下列违规作弊行为之一的，所培训的学时一律作废：将车轮顶起空转计时；擅自改装信号传输设备；他人替代训练；使用复制指纹替代训练；窃取管理系统密码修改训练数据；恶意损坏IC卡计时设备；自行拆卸指纹IC卡记录仪及外壳；自行更改、破坏指纹IC卡记录仪系统：包括主机、传感器、连接线、支架、IC卡及系统软件以及其他违规作弊行为。根据相关法律规定，作弊行为一旦查实要进行查处，在全行业中进行通报，列入当年驾校和教练员的主要考核内容，并作为当年驾校发展教练车的否决项。同一驾校有多起教练员作弊情况，或驾校存在严重集体作弊行为的，给予驾校停训、停考限期整改处罚。对拒不改正的，依法吊销驾校的经营许可证。
来源:江南晚报
