泉州晚报讯（记者王朝晖）市交警支队近日发布2008年第一季度全市道路交通事故情况通报表明，我市第一季度交通事故四项指数全面下降。与此同时，雨天气象事故占事故总量同比上升，且死亡事故多发。
从天气与四项指数同期比发现，今年第一季度，受去年年末到春节期间全国大范围的低温、雨雪恶劣天气影响，我市雨天气象发生道路交通事故总量同比有所上升。
事故四项指数全面下降
第一季度，全市交通事故四项指数全面下降，全市共发生道路交通事故1489起，死亡200人、受伤1806人、财产损失301.02万元，与去年同期相比，下降幅度均超过两位数。但发生2起特大事故，死亡7人，同比多发生一起，多死亡4人。与去年同比，除晋江、丰泽大队事故总量有少幅度上升、洛江大队持平外，其他大队事故总量均全面下降，其中永春、泉港、南安、石狮、开发区五个大队降幅均超过20%%。
18点到19点是事故高发时段
从事故发生时段统计表上来看，从每天上午9点开始，事故发生概率持续上升，到19点，事故发生概率达到峰值，之后一直持续到第二天10点，事故发生概率逐步下降，但仍在高位运行。整体比较，夜间事故发生概率高于白天，尤其是18点至20点，是预防道路交通事故的关键时段。
机动车交通违法行为仍是事故主因
机动车交通违法行为引发交通事故同比下降，但仍是事故主要原因，道路原因、行人交通违法行为引发交通事故比率同比去年上升幅度较大。从交通事故责任者交通方式统计上分析，机动车违法行为引发交通事故仍是事故发生的主要原因。
五种严重交通违法行为占事故总量近60%%
从事故原因四项指数统计分析来看，不按规定让行引发侧面碰撞、超速行驶引发追尾碰撞、违法变更车道、违法超车引发相互刮擦事故、逆向行驶引发正面碰撞是机动车发生事故的主要原因，其中不按规定让行和超速行驶引发的交通事故后果严重，分别造成54人和20人死亡。
三种车是事故主要车型
二轮摩托车、客车、货车依然是事故主要车型。二轮摩托车、客车、货车共造成事故1184起，死亡149人，分别占总数的79.52%%、74.50%%，其中，二轮摩托车共发生交通事故478起，占事故总量的32.10%%，造成驾乘人员共62人死亡，占死亡人员总量的31.00%%。
正侧面碰撞后果严重
正面碰撞、侧面碰撞为事故主要形态，且事故后果相对严重。从事故现场碰撞形态同期比分析，机动车行至交叉路口因不按规定让行，对向行驶机动车因逆向、超速行驶等原因发生的正面、侧面相互碰撞为事故主要形态。相关新闻警方分析夏季道路交通事故主因———
无证驾驶酒后驾车本报讯\(记者王朝晖\)市交警支队在发布今年第一季度全市道路交通事故情况通报的同时，对我市夏季交通安全形势作出了分析和预测。
根据市交警支队对近三年全市道路交通事故统计数据看，第二季度平均发生事故1445起，死亡206人，平均发生起特大事故2.6起，死亡7.6人，主要特点：
无证驾驶、酒后驾车等严重交通违法行为引发的交通事故呈现高发态势。因为受夏季气温上升，夜间活动时间延长、夜间娱乐、应酬等社交活动增加的原因，无证、酒后驾车交通违法行为多发，由此引发的道路交通事故呈高发态势，且此类事故总体呈现伤员人数较多、伤亡程度相对较重的特点。
夏季夜间事故多发，具体表现在货车疲劳驾驶、轿车、摩托车超速行驶引发交通事故现象同比大幅度上升。进入夏季，夜间事故呈现高发势头，甚至凌晨以后，事故发生概率仍在高位运行；而从事故发生原因上分析，夏季夜间，货车驾驶员因疲劳驾驶造成翻车、碰撞固定等形态的事故同比有大幅度上升，同时，夏季夜间凌晨时段，轿车、摩托车因超速行驶引发道路交通事故也呈高发态势。
机动车剐撞行人事故多发。进入夏季，由于气温上升，夜间出门散步、纳凉、步行走亲访友的群众增多，在一些路边植有树木绿化且又无路灯照明的路段，易发生机动车因视线不佳、避让不及而剐撞行人的交通事故。
针对夏季夜间活动时间延长、群众娱乐、应酬等社交活动增加，夜间交通活动相对频繁的特点，市交警支队要求，各地交警部门要加大对夜间道路交通秩序的管控力度。同时针对夏季夜间酒后驾车、疲劳驾驶、超速行驶等严重交通违法行为多发、事故后果严重的特点，各地交警部门要采取广泛宣传教育、娱乐餐饮业门口温馨提示、辖区主要路口设卡统一行动等形式，努力遏制夏季夜间事故高发势头。各级交警部门将持续开展二轮摩托车交通违法专项整治工作，把足够的警力投放到路面上，通过对路面交通的严格监控，有针对性地从严整治两轮摩托车无牌无证上路行驶、超载、超速行驶、酒后驾车、不按道行驶、不戴安全头盔或不按规定佩带安全头盔等交通违法行为，有效扭转摩托车交通事故多发态势。
