一、拉库：直进直出，关键在倒进时找准中点，一般教练都会在后窗偏右处贴一小胶条（后车中标志）。
二、贴库：也就是出杆右拐。出杆后车盖与水泥缝（七米线）重合后右打轮二圈，当左车角与水泥缝重合时回轮或者感觉车身即将与水泥缝平行时就开始回轮，慢慢找正。倒车时，当后座玻璃窗斜筋挡住中杆时开始向右打轮一圈半，这时中杆位置在小斜窗里，慢打小半圈，使中杆一直处于斜窗偏后靠筋的位置，专业术语叫裹杆，保持这一状态，当后车中标志与后中杆对应时将轮回正，倒入至后窗斜筋与中杆交接（或右后座椅扶颈将过）时停车，此时车尾距杆底应有20公分距离，是谓贴库。
三、倒库：也就是出杆左拐。出杆同贴库（左右互换），倒车时，当后座玻璃（可摇下的那个）3/1--4/1处见中杆后向左打1又4/1圈，走一米，再慢打4/1圈使中杆位置在小斜窗里并裹杆行进，倒入至左后椅扶颈将过中杆时将轮回正，车身居前后杆中间时停车（不用贴近杆底）。
四、移库：分四步骤。一上：起步向右二把，左筋对中杆，向左回四把，车中过右20公分对中杆，向右回二把，右筋对中杆，停车；
一下：起步向右二把，左筋对左杆，向左回四把，车中过左20公分对中杆，向右回二把，见中杆底座，停车；
二上：起步向右二把，左雨刷器底座对中杆，向左回四把，左筋对中杆，向右回二把，停车；
二下：起步向右二把，左后斜筋盖住中杆，向左回四把，车左角对中杆，停车。
理解：二把的意思就是把轮打死，先右打死，到某个点位再左打死，再到某个点位再回正，实际情况中也经常会不等打死就到了要对应的点位，灵活掌握。
体会：一是掌握住在自己看来最合适的车中标志，二是初练者先死记住每一个要对应的点位，熟能生巧，自然临阵不乱。 (责任编辑：zjh)
