【泉州驾校网www.0595jx.com讯】本站新手购车栏目小编有话：汽车的手刹系统使用率很高，因此随着使用次数和时间的增加，其效能也会下降，很多时候车主以为已经把手刹拉上了，但其实由于其功能失效或拉的位置未到而发生事故，因此定期检查手刹的效能是十分必要的。
通常我们所见到的的手刹系统都是作用在后轮上的。手刹的工作环境因后轮制动器的形式不同而分为两种：一是在安装鼓式制动器的后轮上，在驻车时刹车鼓内的蹄片和摩擦片相接合可以产生制动力。另一种安装碟式制动器的后轮上，由于没有刹车鼓，因此则必须在刹车碟的中心部位安装额外的驻车刹车鼓来使手刹完成制动工作。
现在大部分汽车的手刹都是通过手柄来实现，而手刹系统的保养和调整需要车主们日常多加留心。在手刹手柄的底部与铜缆的连接处有一个可调的补偿机构，用扳手松开锁紧螺帽，就可以拉伸刹车铜缆的长度。如果发现手刹的制动效能不理想，那可以通过调节手刹操作铜缆来解决。另外，在车辆送去保养时，车主需嘱咐修理工对手刹系统进行润滑处理，以保证其正常的工作状态。
如何对手刹系统进行有效地检查？其步骤：首先要把车辆开到有较大坡度的空旷柏油路面上；接着打直方向盘,将手刹手柄拉到工作点位置；最后慢慢松开刹车踏板。一般会有以下三种情况发生：一是汽车没有发生滑动，那就说明手刹正常；二是车辆出现轻微滑动后才停住，滑动的距离不超过十厘米，一般也属正常。三就是汽车滑动并不能在有效范围内停下来，那说明手刹系统出现问题，需要马上调整。在测试时，建议做到上坡和下坡各来一次，这样可以检查不同重量配比下的手刹作用状况。
