【泉州驾校网www.0595jx.com讯】本站新手购车栏目小编有话：也许您会发现自己的爱车在怠速出现运转不稳、抖动，或是提速没有新车时候那么顺畅，那就是积碳在作怪。每当汽车行驶一段时间后，燃油系统就会形成一定的沉积物。如果您的爱车积炭严重的话，就会影响发动机寿命，城市交通拥堵，汽车常处于低速或者是怠速状态，都会加重这些沉积物的形成和积聚。积碳会对车造成许多不良的影响，那么如何保养爱车，延长使用寿命呢？小编在此为大家支招，让您的车子杜绝积碳。
第一：注意灭车时机
对于装有涡轮增压器的汽车，在高速行驶或是爬坡后不要马上灭车，在怠速运转10分钟后再灭车，因为装有涡轮增压器的汽车其形成积碳的速度比一般自然吸气式的汽车要快数倍。
第二：加注高质量汽油
汽油中的蜡和胶质等不纯物是形成积碳的主要成分，所以清洁度高的汽油形成积碳的趋势就弱一些。目前我国的汽油质量与发达国家相比还较低，只能因陋就简。大家要注意高标号并不等于高质量，也就是说97号的油并不一定比93号的杂质就少，标号只代表油的辛烷值，并不能代表品质和清洁程度。
一些车主为了保证汽油的清洁度，会采用在汽油里添加汽油清洁剂的做法。这样可有效地防止在金属表面形成积碳结层，并能逐渐活化原有的积碳颗粒慢慢去除，从而保护发动机免受伤害。不过汽油清洁剂的添加一定要慎重，如果加入了伪劣的产品会得到相反的效果。
第三：尽量提高手挡车的换挡转速
多跑高速的目的就是要利用气流对进气道的冲刷作用来预防产生积碳。另外，提高换挡的转速也与多跑高速有着异曲同工之妙，把原来在转速2000时换挡变成2500转换，不但可以有效预防积碳生成，还可以提高汽车的动力性，也避免了换挡转速过低带来的爆振，保护发动机。
第四：避免长时间怠速行驶
怠速时间长，发动机达到正常温度的时间也就变长，汽油被喷到气门背面后蒸发的速度就慢，积碳也由此而生。同时经常怠速行驶，进入发动机的空气流量也就小，这样对积碳的冲刷作用变得也很弱，会促进积碳的沉积。
免拆清洗有技巧
以上避免积碳产生的方法有可能不太容易实现。在此，小编另外建议有车族在常规保养都满足的条件下每2万至4万公里时做一下进气系统的免拆清洗。气门积碳的清洗较为简单，在拆下进气歧管后，用手工或采用清洁药物浸泡即可清除。至于发动机缸内积碳的清洁，则必须“大动干戈”，拆下汽缸盖、正时皮带等才可以清洗。
由于发动机拆卸重新装配后，其动力、密封性能会逊色于原厂，所以一般情况下，清洁发动汽缸内的积碳不宜经常进行。万不得已时，也必须到正规的维修厂进行，否则发动机性能将大打折扣。
在使用清洗设备和清洗产品的过程中，有一些注意事项：如产品是否使用重金属、是否环保；是否通过专用设备操作、是否使用足够剂量等。选择口碑较好的优质品牌，避免对爱车造成不必要的伤害。
